Город курорт Ейск

Всё об отдыхе в городе Ейске

Помощь в подборе и онлайн-бронирование жилья - круглосуточно.

Горячая линия:

 +7 918 161 56 88 (Viber и Whatsapp)  +7 952 818 36 29 (Viber и Whatsapp)  +7 928 665 63 40  (Viber и Whatsapp)

Коттедж под ключ

Номера Шмидта - 50%

Дом на берегу лимана

Гостевой дом Ксения

Дом по ул. Шмидта

Частный сектор у моря

Фашистская оккупация Ейска закончилась в 1943 г. Предприятия города находились в тяжёлом положении, постепенно налаживая своё производство.

В 1944 г. работники завода «Запчасть» (в настоящее время станкостроительный завод) предложили организовать сбор средств для постройки боевого судна. Местные жители отозвались на эту инициативу. В результате была собрана сумма размером в 452650 рублей как деньгами, так и государственными облигациями.

50В конце 1944 г. на астраханском предприятии «Х лет Октября» был сооружён бронированный катер БК-162, получивший имя «Ейский патриот».

Всего выпущено 4 корабля данной серии. Команду для боевой машины составляли из матросов и офицеров Каспийской флотилии, которые содержались на излечении в местных госпиталях.

Командиром катера стал лейтенант Б. Ф. Балев (1921–2000), находившийся на передовой линии с первых дней войны.

На кораблях Черноморского и Балтийского флотов, а также в команде морской пехоты он участвовал в обороне Севастополя, Ленинграда и Кавказа.

Свой путь «Ейский патриот» начал в декабре 1944 г., воюя в составе Белградского дивизиона бронекатеров. Данное формирование являлось частью Дунайской флотилии. География военных действий, в которых участвовало судно, простиралась от Измаила до Вены.

Помимо ведения огня корабль совершал перевозку техники, бойцов, а также высадку десанта. При сражении за город Гайнбург бронекатер смог отразить 7 налётов фашистской авиации.81

На протяжении двух дней он переправил в точку боевых действий 2188 солдат, 4 танка, 38 машин, 17 САУ и множество боеприпасов и вооружения. За свои действия «Ейский патриот» первым из отряда удостоился звания «Гвардейский». Боевой путь он закончил в Вене, куда совершил переход из Будапешта по заминированному фарватеру.

После завершения войны БК-162 был в составе ВМФ, после чего его списали и направили на стоянку в Рязань. Там катер случайно обнаружили ветераны.

51

По желанию жителей Ейска боевое судно решили установить на постаменте. По реке корабль был отбуксирован в город. Здесь коллектив судостроительного завода покрасил и отремонтировал «Ейский патриот».

Установка бронекатера началась весной 1975 г. Монтажные работы совершались под руководством инженера Г. М. Митаева. Судно было помещено на огромный пьедестал в центральной части пляжного комплекса Ейской косы. Произошло это событие 8 мая 1975 г. На мероприятии присутствовали члены команды БК-162: боцман В. И. Сукач, командир Б. Ф. Балев, рулевой старшина Н. Д. Школяренко.